2025年12月28日、電車で輪行して、太平洋岸自転車道の藤沢から大磯までの区間を走ってきました。折り畳み自転車による輪行は初めてとなり、輪行袋は前日に買いました。DAHON純正のSlipBag20になります。
日航ホテルの裏手を通って東口駅前に出たら、自転車を引いて北口まで移動します。駅前は人通りが多いので走行しない方が無難です。北口へ上る階段とアトレの入口の間にデッドスペースがあって人の通行もないので、ここで折り畳み自転車のパッキングを行います。混雑している駅前において貴重なスペースなので、今後もここを活用するつもりです。
パッキングを終えたら駅のホームへ移動します。車内のスペースを確保したいので最後尾車両に乗るべくホームの端に移動します。SlipBagはショルダーベルトがありますがあくまで補助的な扱いなので、基本はシートポストを持って運びます。ショルダーベルトを肩に掛けつつシートポストを持つのが難しくて、慣れが必要ですね。
折り畳み自転車でも20インチなのでそこそこ大きいですが、ロードバイクに比べたら一回り小さい感じです。それでもスーツケースのように直方体ではないので、占めるスペースは多く感じます。電車の発着時の加速減速で車体が揺らぐので近くに立って保持していました。
藤沢駅で下車したら、駅前でパッキングを解除して折り畳み自転車を展開します。折り畳み自転車なので自転車はすぐに組み上がりますが、慣れないこともあって輪行袋の収納に手間取りました。
藤沢駅前は人通りが多いので、自転車を引いて移動します。ある程度空いてきたところから乗車して片瀬江ノ島方面を目指して走ります。そこそこ交通量のある道路なので、歩道と往来しながら進んでいきます。途中江ノ電とも出合いました。
やがて正面に海が見えてきたら江ノ島に到着です。島には渡らずに島の景色だけ楽しみます。南は逆光気味なので写真はあまり上手くは撮れませんでした。そして西の方を見遣ると富士山がどーんと構えていますが、写真に収めると迫力がいまいちになってしまいます。適宜望遠にして、迫力が伝わるように努めてみました。
そこからしばらく国道134号線沿いの歩道の上を走っていきます。江ノ島付近は人が多いですが、徐々に人が減って走りやすくなってきます。海の風テラスで停車して海の様子を眺めつつ、先へ進みます。
湘南海岸公園の終端に達すると、海沿いにある湘南海岸サイクリングロードに入れます。走りながら左手に相模湾を、正面に富士山を望める絶景コースです。砂浜沿いのため、風に吹かれた砂がサイクリングロード上に積もっている箇所が多く、スリップして転倒しないように注意しながら走ります。
後ろを振り向くと先ほどは逆光でよく見えなかった江ノ島が、順光となってよく見えます。青い海と青い空が広がり、実に気持ちいい光景です。気温は低いですが快晴で日が出ているため、あまり寒さは感じません。
ジョギングやサーフィン、散歩など、そこそこ人はいますが、走りにくいほどではありません。汐見台、ヘッドランドTバーなどのスポットでは停車して、写真を撮ったりしていました。爽快に走れる道ですが、景色自体はあまり代わり映えしません。
やがてサザンビーチに着きました。サザンCのモニュメントもあり、周辺には飲食店も多いので、ここを休憩スポットにしました。柵に簡易地球ロックをして駐輪したら、サザンビーチカフェに入店しました。
壁際のテーブル席に腰かけて、サザンビーチバーガーを注文しました。注文はQRコードを読み込んでスマホから注文する形式です。ジューシーなパティに肉汁を吸い込んだバンズ、野菜やパインなどを堪能します。トリュフ塩の掛かったポテトも美味しかったです。セルフでホットコーヒーをいただけるので、食後に一服しました。海沿いのカフェでまったりとする昼下がりは、何とも贅沢な時間となりました。
その後はさらに西へ進みます。やがて柳島海岸が見えてきました。海岸まで下りて石積みの光景を楽しみます。徐々に日が傾いできて、景色が夕方の色合いに染まり始めています。
柳島海岸から西へ進む道は、道幅がかなり狭くなっており、行き違うには一旦降りるなりしないと難しいです。それから湘南大橋で相模川を渡って、国道134号線沿いに走ります。
この辺りはかなり交通量が多いので、車道は走らずに歩道の上に退避しています。海沿いには防風林があって日も低くなっているので、日陰の中を走ることになり一気に冷えてきました。空はすっかり夕焼けの時間帯です。
大磯駅の近くになったら、国道134号線を離れて東海道線沿いに向かい、大磯駅前まで走りました。大磯駅に着いたらパッキングを済ませて、駅のホーム端まで移動します。結構距離があるので疲れました。
ちなみに大磯駅まで行ったのは、東側にある茅ヶ崎や平塚は人が多そうだったからです。この選択は正解だったようで、それらの駅から多くの人が乗りこんでくる前に、車両端の良い場所を確保できました。
今回の走行データは、以下の通りです。
| 走行距離 | 21.71km |
| 平均速度 | 10.7km/h |
| 最高速度 | 31.0km/h |
| 走行時間 | 2:02:17 |
| 経過時間 | 3:16:56 |
| 平均心拍数 | 113bpm |
江ノ島からほぼ海沿いを走っています。何となく以前に輪行で走った九十九里浜を思い出しました。人混みを避けるなら藤沢から1駅先の辻堂スタートでも良さそうですね。でもせっかくなので江ノ島の姿は見ておきたかったです。太平洋岸自転車道自体はさらに西へ続きますが、この界隈ですと湘南海岸サイクリングロードの区間が快適に走れると思います。
記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。