大丸山登山

2026年11月03日、横浜市最高峰である大丸山を登ってきました。最初は六国見山まで縦走しようかと考えていましたが、そこそこ時間が掛かるので、円海山と大丸山の縦走にしました。

京浜東北線で港南台駅まで移動します。そこから駅前の道を南下して、環状3号線に出合ったら左折します。そのまま真っ直ぐ歩いて大きな通りを渡ると、消防署がありますので、そこを右に入ります。

ここから徐々に山らしい雰囲気になってきます。天気予報では昼頃から曇天でしたが、意外と天気が持って青空が見えます。ただ方面によっては雲が増えているので、時間の問題ですね。街中の雰囲気はなくなっていますが、舗装路が続いて、人家の生活は感じるエリアが続きます。草花も色々と咲いていました。

鉄塔が見える分岐に出合うと、右手に展望を得られます。低山ですが、一帯に山が広がる光景は見ていて気持ちがいいです。

ここから先へ進むと、右手に公衆トイレがあり、その先から山道となります。とはいえ、かなり整備されているので、スニーカー程度で問題ありません。

1分くらい歩くと、いっしんどう広場に出合います。かなり大きめの広場で、ベンチなども設置されており、休憩に最適です。周りを木々に囲われているので、展望はさほど得られません。

一旦広場から東方面へ向かい、円海山を目指します。山頂エリア自体は私有地となっており、柵で囲われていて立ち入ることができません。ただし、山頂標は柵の外に掲出されているので、そこで登頂記念撮影できます。

それからいっしんどう広場へ戻り、大丸山方面へ進みます。軽いアップダウンはあるものの、ほとんど高低差のない歩きやすい道です。分岐に出合うと、右手に街並みを見下ろす尾根道となります。道中に木のうろに観音様が安置されていたので、参拝しておきました。

再び分岐に出合います。何となく「ひょうたん池」に惹かれたので、左手に進むことにしました。こちらの方が、直接大丸山へ向かえることも理由です。ただ行った後に気づいたのですが、こちらは高低差が大きいので、右手のルートを通った方が楽でした。

ここまでのルートと比べて、幅の狭い道を登っていきます。途中笹が道を覆って足下が見えない区間もありました。清戸の広場を過ぎたら、目の前に高速道路が見えてきます。ここで大きく下ることになります。最初この高速道路の下をくぐっていくのかと思いましたが、脇を通っているだけでした。

階段を下りてトンネルを抜け、右手に曲がって再びトンネルを抜けます。すると正面に池が見えてきました。特に看板はありませんが、これがひょうたん池のようです。

その後は鉄製の階段を登り、その後も階段状の山道が続き、一気に高度を上げていきます。道端にはトリカブトが咲いていました。

そしてついに大丸山山頂に到着です。山頂手前までしばらく曇っていましたが、再び晴れてくれました。山頂標や三角点を記念撮影します。山頂標はちょうど奥にある木の影に入る時間帯でしたので、晴れていても陰っています。奥には東京湾が広がり、海沿いの山地ならではの光景です。

テーブルベンチが空いたので、ここで大休止します。山専用ボトルで持ってきたお湯を使い、卵スープを作っていただきました。比較的暖かいですが、さすがに11月で多少冷えるので、温かいスープは染み渡ります。

山頂を満喫したら、下山します。階段を下りていくと、分岐に出合います。ここには大丸山の看板が立っていました。やはりこちらから登るのがメインルートみたいですね。

それから、そのまま横浜自然観察の森方面へ抜けていきます。野鳥の囀りを聞きつつ、観察センターまで下りました。この後野鳥観察などを行ないますが、一旦ここで山行は終了です。帰りは、長峰町バス停から大船駅までバスで移動しました。生活路線なので、そこそこ混んでいます。

今回の山行データは以下の通りです。

港南台駅から出発して、円海山と大丸山を縦走し、長峰町バス停から大船駅までバスで帰るルートです。横浜自然観察の森で野鳥観察したかったので、バス移動を組み込んでいますが、純粋に山行とするなら金沢八景駅まで歩いても良かったです。

高度グラフは、ひょうたん池ルートを選んだことで、獲得標高が多少増えました。それ以外は基本的にゆるふわコースです。街に近い山地ですが、山の雰囲気はしっかりと味わえました。

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。