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ロードバイクの乗車記録や、整備ネタ

ロードバイクで竹林カフェへ

2021年5月9日、松伏町にある竹林カフェへロードバイクで出かけてきました。ブログ記事で見かけて気になっていたところ、天気予報も良かったので、さっそくひと走りです。今回はFenix 5Xを自宅に置いてきてしまったので、久しぶりにCAT’S EYEのサイクルコンピュータを使用します。

この日は気温が高く、25度の夏日に届きそうな状況です。空には青空が広がっています。日差しがやや熱く感じられますが、川の近くなので、時折冷えた空気の塊があり、涼をもたらしてくれます。土手の草むらは、菜の花の季節は終わりを迎え、ノアザミやレンゲなどが咲いています。一面の黄色からピンクや白色など様々な色の花たちが目立ち始めて、季節の移ろいを感じます。道の上では、のんびり横断するカメの姿も見られました。

今回のルートは、左岸を北へ進んでいき、野田橋で右岸へ渡り、そこから北へ少し進んで、竹林カフェへ到着するルートです。竹林カフェはサイクリングロードのすぐ傍にあり、野田橋を越えて少し走ると見えてきます。

サイクリングロードから下りてさっそく入店。竹でできたサイクルラックや、ドリンクホルダーがあってオシャレです。席からはサイクリングロードを行き交う自転車等を眺めることができます。

注文したのは、はちみつジェラートとアイスコーヒーです。他のメニューとしては、はちみつトーストや塩むすびといった軽食もありますので、ロングライドする際のエネルギー補給にも良さそうです。

往路はずっと晴れていたのですが、ここにきて急に日が陰り始めました。ちょうど天頂部に雲が広がっていて、青空だけど日が差さない状況です。入店前の日が差しているタイミングで、店先の写真を撮っておけば良かったです。

一服を終えたら、復路につきます。帰りは右岸を玉葉橋まで進んでいき、玉葉橋を渡って千葉側へ戻ります。日差しは出たり隠れたりの繰り返しでしたが、次第に曇りがちになっていきました。

今回の走行データは以下の通りです。サイクルコンピュータをセットするホルダーが経年劣化で外れたままだったため、スマホと一緒のズボンポケットに入れており、その影響か玉葉橋までは上手く測定できていません。空の胸ポケットに移動したら、問題なく測定できた模様。サイコンの結果と地図による距離確認から情報を補完し、大まかな推測値を載せておきます。上の写真はホルダーにセットしているのではなく、撮影のためにライト用のホルダーの上に置いているだけです。

距離24km
平均速度13.1km/h
走行時間01:55:00

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。


玉葉橋と流山橋を1周コース~2021年4月

2021年4月25日、江戸川CRを走ってきました。玉葉橋と流山橋経由で1周するコースです。なおロードバイクがだいぶ汚れていたので、前日に洗車しておきました。きれいな車体で出発です。

空模様は、遠くの方に青空は見えますが、天頂部に層雲が掛かっており曇天。涼しいですが、ずっと走っていると軽く汗ばみます。土手に咲いたノアザミなどを愛でつつ、玉葉橋を渡って埼玉県側に移動します。

三郷流山橋の建設工事は着々と進んでおり、埼玉側からは土手に橋脚が立っていました。左に寄せて停めようとしたら左から追い抜く交通規則も分からないクソロードバイク乗りがいましたが、停めて工事の状況を眺めました。

川とは反対側の斜面には、菜の花とハルジオンが咲いていて、黄色と白の組み合わせがきれいでした。

今回の走行データは以下の通りです。

走行距離19.68km
平均速度19.6km/h
平均移動速度21.6km/h
最高速度38.6km/h
走行時間1:00:12
移動時間0:54:37
平均心拍数145bpm

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。


ロードバイクで清水公園へ(つつじ観賞)

2021年04月11日、清水公園までロードバイクで走ってきました。お目当てはツツジです。まだ時期には早いかな、と思いつつ、他の適当な目的地も思い浮かばなかったので、一走りしてきました。

14時ごろ家を出発。天気は、積雲が浮かんでいますが概ね快晴です。時折日が隠れる程度です。入ってすぐのところで、草の茂みにリスっぽい姿を発見。ただあまりはっきり見えなかったことから、野良猫かな、と思ってそのまま走り去りました。すると野田橋の手前で再びリスの姿を目にしました。今回ははっきりと尻尾を含めた姿を捉えましたので、土手に住み着いているのだと思います。先週のキジといい、江戸川土手の生態系が知らないうちに変わってきているようですね。

一方で菜の花については、シーズン終盤に入ってきている様子です。まだ結構残っている区間もありますが、菜種が増えてだいぶ隙間が目立つところも多いです。

野田橋を過ぎて少ししたところで、江戸川CRを下ります。すぐ近くに座生川排水桶門がありますので、そこから座生川に沿って走ります。公園の外にある八重の桜がきれいでしたので、ロードバイクと一緒に撮影。だいぶ葉が目立ち始めていますが、八重ゆえに花も負けていません。

ロードバイクを停める適当な場所を求めて園外を走っていたら、正面入口側まで周ってしまいました。自転車置き場があったので、近くの柵に立てかけて施錠します。

公園内に入ったら金乗院にて参拝。鐘楼の隣にある立派な桜はほぼ葉桜になっていました。境内には他にも牡丹などの花々が色々咲いており、楽しむことができます。

それから歩いてつつじ苑に向かいます。明確につつじ苑というエリア表記はありませんが、しばらく歩くとツツジがたくさん咲いているエリアが現れます。近くにあるハナズオウの木も見事です。

ツツジ園は、森の中にツツジがたくさん咲いていて、その間にある細い遊歩道を歩いて楽しむ造りになっています。木製の展望台もありますので、ここからツツジを見渡すことができます。ツツジの開花は3割程度でまだ緑が目立ちますが、天気が良いこともあり、十分に楽しめました。

続いては花ファンタジアへ向かいます。途中の水上アスレチックエリアには、藤の花が咲いていました。入場料を払って花ファンタジア内に入ると、色鮮やかな花畑が出迎えてくれます。ポピーやパンジーなど咲いていますが、メインはネモフィラですね。

奥にある池の畔も風光明媚で素敵です。1周歩くのに程よい距離で、道中の景色には心が洗われます。

夕刻となり、日も徐々に傾いてきたので、ロードバイクを停めておいた正面入口に戻ります。江戸川CRに戻るには、来た道を戻るより直接向かった方が距離は短そうなので、住宅街を抜けていくことにしました。交通量は少なく走りやすい道です。その分幹線ではなく一直線ではないので、若干迷いつつ、都度ルート確認をしながら進みました。

江戸川CRに戻ったら、そのまま帰宅ルートです。微風ながらも南風でしたので、巡航20km/hで少し疲れる程度。昼間は暖かかったですが、夕方になるとまだ冷えますね。

今回の走行データは以下の通りです。徒歩で清水公園内を散策している際に、しばらくFenix5Xの測定を止め忘れていたので、やや不正確なデータとなっています。中抜き部分のミスは、トリミングが効かないので、そのままとします。

走行距離31.05km
平均速度11.5km/h
平均移動速度17.1km/h
最高速度37.2km/h
経過時間3:32:44
走行時間2:41:45
移動時間1:49:01
平均心拍数119bpm

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。


菜の花の江戸川CR2021

2021年04月04日、雨予報でしたが降り始めが遅くなりそうなので、昼ごろ一走りしてきました。曇天ですが、菜の花を見ておきたいというのが動機です。

多少菜種が目立ち始めていますが、まだまだ菜の花は見頃ですね。曇天ではありますが、一面の黄色の中を走り抜けるのは気持ちが良いです。

玉葉橋の手前に差し掛かったあたりで、前方に大きな鳥が2羽いるのが見えました。大きめのカラスかな、と思っていましたが、近づいてみると何とキジでした。通り過ぎた後に慌ててスマホで写真を撮りましたが、買い換えたばかりで操作に慣れておらず、望遠のつもりが広角で撮っていたので、大きく撮れず残念。江戸川CRは長いこと走っていますが、キジを見たのは初めてです。

利根運河に差し掛かったら、運河河口公園で小休止。公園の桜はほぼ葉桜ですね。それから利根運河沿いを少し走ります。こちらも菜の花がきれいですね。下へ回り、土手の写真を撮ってみました。

その後下道を軽く回ってみます。知らない道を走るのは楽しいですね。途中きれいな桜の木も見られて良かったです。

その後は来た道を戻り、江戸川CRを下りて、終了です。一瞬小雨が舞うところもありましたが、天気は持ちこたえてくれました。

今回の走行データは以下の通りです。

走行距離17.28km
平均速度14.3km/h
平均移動速度18.7km/h
最高速度33.1km/h
走行時間01:12:19
移動時間00:55:25
平均心拍数132bpm

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。


中川やしおフラワーパークまでひと走り

2021年02月21日、江戸川CR経由で中川やしおフラワーパークまで出かけてきました。本当は花桃が咲く季節がベストシーズンなのですが、行きたいと思った時が行き時なので走ってきました。

江戸川CR左岸を南行して流山橋で埼玉県側に渡ります。土手には菜の花がちらほら咲き始めており、ほんのり黄色く染まっています。来月には一面の黄色となっていることでしょう。天気が良いためか、土手には多くの人が繰り出しているので、速度を落としつつかわしながら走行します。

三郷排水機場が見えてきたら、下道へ降ります。普段は帰路のランドマークにしているので、往路のランドマークになるのは不思議な気分です。街中の道を走って中川を目指します。車通りはそれほど多くないので走りやすいですが、幹線道路でもないので、あまり速度は出さずにまったり走行。大場川や三郷放水路からの水路を越えて、中川に出ました。

中川のCR沿いはすぐ隣が民家になっているので、横からの進入には多少気を配る必要があります。新中川橋に着いたら橋を渡って対岸へ移動します。このまま中川沿いに走れるとうれしいのですが、至近には走れる道がないので、しばらく街中の道を走ります。

潮止通りを北へ向かって走ります。そこまで車通りは激しくないのですが、そこそこ通るのでちょっと気疲れする道です。つくばエクスプレスの高架に当たったら、それに沿って移動して中川沿いを目指します。

中川沿いのCRに出るためには、一部オフロードを通る必要がありましたが、無事到着。あとは上流に向かって走り、中川やしおフラワーパークに着きました。

2月下旬ということで、あまり花は期待していませんでしたが、各オーナーが管理するミニ花壇などで、様々な花が咲いていました。アトラクション等があるわけではないので、かなりのんびりした雰囲気です。水辺の楽校の穏やかな水面に癒されました。

さて、夕暮れとなってきたので、帰途につきます。共和橋から対岸へ渡り、中川左岸を下流へ進みます。ちょうど夕焼けが良い感じになってきたので、夕日をバックにロードバイクを撮影。

つくばエクスプレスの高架にぶつかったら、それに沿って江戸川を目指します。高架に完全に沿って進むことはできないので、ジグザグしながら走り、三郷中央駅にやって来ました。つくばエクスプレスでいつも見ている駅ですが、降りたことはないと思います。におどり公園のイルミネーションがきれいでした。

この先はつくばエクスプレスの高架に沿って走れる道があるので、足早に江戸川を目指します。江戸川CRに入った後は、同じルートで帰りました。すっかり日が暮れてしまったので、LEDライトを点灯して走りました。

今回の走行データは以下の通りです。

走行距離26.64km
平均速度9.4km/h
平均移動速度13.8km/h
最高速度36.6km/h
走行時間02:49:56
移動時間01:55:52
平均心拍数114bpm

町中をゆっくり走るシーンが多かったので、平均移動速度はかなり遅くなっています。江戸川CRから中川CRへのもっと上手い接続方法を見つけられれば、コース設定の幅が広がりそうです。

記事に載せきれなかった写真は、こちらをご覧ください。