2年ほど前に装着したGRANDPRIX 5000ですが、だいぶひび割れが目立ってきました。スリップサインはまだ余裕があるのでもったいない気もしますが、ここまでひび割れが進行すると、何かの拍子でパンクに繋がることが怖いので、交換することにしました。ベランダ保管が原因でしょうね。北向きなので直射日光が当たることは少ないですが、それでもあまりロードバイクに良い環境ではありません。
GRANDPRIX 5000の乗り心地に不満はありませんが、引き続きベランダ保管をしていくことを考えると、価格帯的に少しもったいないかな、と感じました。というわけで、1本4,000～5,000円くらいの価格帯で探してみました。結果、選んだのが、ブリジストンのEXTENZA BICOLORE(BLUE)です。
購入から数週間後の2022年06月12日、交換作業を実施します。作業工程は1回体験済みなので、わりとスムーズにこなすことができました。それでも久しぶりなので、少し手こずったりしたので、メモを残します。
- タイヤを外す際のタイヤレバーについて、2本目は1本目の隣のスポークに引っ掛けること。何故か勘違いして1個飛ばしにしてしまい、無駄に苦労した
- チューブのバルブ部分をホイールと着脱する際には、他のチューブ部分はホイールやタイヤの外へ出した方がやりやすい
- タイヤを装着時にタイヤペンチを使う際は、ビードを持ち上げすぎずに途中で停止させてキープすること。すると自然にビードがリムに収まっていく
タイヤ交換から2週間後、ようやくお試し走行してきました。あまり攻めた走りはしていないので細かいところは分かりませんが、1時間程度走って特段違和感は感じません。若干走り心地が柔らかい感じがしましたが、空気の補充を横着したためかもしれません。